
De Cycloidal Reducer is een type machine dat snelheidsreductie bereikt door het in elkaar grijpen van cycloïde tandwielen en pin-tandwielen, in overeenstemming met het planetaire transmissieprincipe met een klein tandverschil. Dit verloopstuk is verkrijgbaar in montagetypes zoals horizontale, verticale, dubbele- as- en direct- aangesloten modellen. Het cycloïde pinwheel-reductiemiddel is op grote schaal toegepast op de mechanische uitrustingsgebieden van industrieën, waaronder vloeistof, metallurgie, mijnbouw, elektrische energie, milieubescherming, rubber en plastic, textiel, bedrukken en verven, houtverwerking, keramiek, lift, windenergie, weg- en brugkade, assemblagelijn, papierfabricage, drukwerk, verpakking, voedsel-, graan- en olieverwerking, metaalverwerking, naaien, schimmels, luchtwerk, hijsen en hijsen.
Cycloïdale reductieparameters
- Vermogen: 0,04 ~ 3 kW
- Koppel: 25~250N·m
- Overbrengingsverhouding: 9~1849
- Opmerkingen: Voet-gemonteerd of flens-gemonteerd beschikbaar; compatibel met verschillende motoren of modellen met dubbele- as
Functies
1. Structuurprincipe: door gebruik te maken van planetaire transmissie, gebruikt het interne ingrijping tussen cycloïde tandwielen en pin-tandwielen om een intern ingrijpingsreductiemechanisme te vormen met een klein tandverschil. De ingangssnelheid wordt coaxiaal en omgekeerd met gereduceerde snelheid overgedragen.
2. Belangrijkste kenmerken: Hoge overbrengingsverhouding; compacte structuur gebaseerd op het planetaire transmissieprincipe; geen axiale kracht.
3. Montage- en uitgangsmodi: op basis-gemonteerd, flens-gemonteerd, uitgang met massieve as.
4. Ingangsmodi: direct-aangesloten motor, massieve as, flens-gemonteerde ingang.
5. Reductieverhouding: 9~87 voor enkele- fase; 99~5133 voor twee-trappen.
6.Gemiddelde efficiëntie: 90% voor één- fase; 88% voor twee-fasen.
Het uiterlijk en de installatieafmetingen van Cycloïdale Pinwheel Reducer

| Vliegtuignummer |
Algemene afmetingen |
Installatie afmetingen |
Afmetingen van het aseinde |
Gewicht (kg) |
||||||||||||||||||||||||
|
M |
W |
Z |
I |
X |
J |
H |
E |
F |
P |
Q |
R |
S |
T |
N |
G |
B |
C |
D |
L |
b |
c |
d |
y |
BW |
BWO over |
|||
|
BW |
BWD |
|||||||||||||||||||||||||||
|
BW,BWD09-9 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
B09 |
100 |
144 |
192 |
142 |
155 |
140 |
|
80 |
47 |
12 |
76 |
120 |
|
M5 |
35 |
4 |
11 |
6 |
24.5 |
22 |
30 |
5 |
17 |
15 |
22 |
8.5 |
BW-gewicht + motorgewicht |
|
|
B0 |
120 |
185 |
214 |
165 |
190 |
168 |
100 |
93 |
15 |
90 |
150 |
|
M8 |
35 |
4 |
11 |
8 |
33 |
30 |
35 |
5 |
17 |
15 |
22 |
15 |
|||
|
B1 |
160 |
280 |
263 |
194 |
250 |
200 |
120 |
125 |
15 |
110 |
240 |
|
M10 |
55 |
4 |
13 |
10 |
38 |
35 |
56 |
6 |
20.5 |
18 |
35 |
22 |
|||
|
B2 |
200 |
320 |
320 |
246 |
296 |
240 |
140 |
144 |
20 |
150 |
280 |
65 |
M10 |
60 |
4 |
13 |
14 |
48.5 |
45 |
71 |
6 |
24.5 |
22 |
40 |
40 |
|||
|
B3 |
250 |
390 |
390 |
294 |
355 |
300 |
160 |
159 |
25 |
200 |
340 |
100 |
M12 |
75 |
4 |
17 |
16 |
59 |
55 |
80 |
8 |
33 |
30 |
55 |
73 |
|||
|
B4 |
380 |
400 |
479 |
370 |
430 |
340 |
200 |
155 |
25 |
320 |
340 |
150 |
M12 |
80 |
4 |
22 |
20 |
74.5 |
70 |
102 |
10 |
38 |
35 |
62 |
120 |
|||
|
B5 |
440 |
470 |
564 |
438 |
515 |
400 |
240 |
159 |
32 |
380 |
420 |
|
M16 |
80 |
4 |
22 |
25 |
95 |
90 |
120 |
14 |
48.5 |
45 |
70 |
185 |
|||
|
B6 |
520 |
560 |
668 |
528 |
605 |
500 |
280 |
199 |
35 |
440 |
500 |
|
M20 |
90 |
4 |
26 |
28 |
106 |
100 |
139 |
14 |
53.5 |
50 |
80 |
380 |
|||
|
B7 |
600 |
690 |
775 |
578 |
706 |
575 |
325 |
230 |
40 |
500 |
630 |
|
M24 |
105 |
6 |
26 |
28 |
116 |
110 |
150 |
16 |
59 |
55 |
90 |
580 |
|||
|
B8 |
810 |
880 |
1061 |
814 |
880 |
700 |
420 |
324 |
50 |
660 |
800 |
|
M30 |
160 |
6 |
32 |
32 |
137 |
130 |
202 |
20 |
74.5 |
70 |
120 |
1200 |
|||
|
B9 |
1040 |
1160 |
1462 |
1151 |
1160 |
1000 |
540 |
485 |
60 |
840 |
1050 |
|
M42 |
200 |
6 |
45 |
45 |
190 |
180 |
330 |
25 |
95 |
90 |
150 |
2500 |
|||
|
XW,XWD01-12 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
X1 |
120 |
180 |
197 |
147 |
175 |
140 |
|
100 |
60 |
12 |
90 |
150 |
|
M5 |
35 |
4 |
12 |
8 |
28 |
25 |
35 |
5 |
17 |
15 |
22 |
8.5 |
XW-gewicht + motorgewicht |
|
|
X2 |
120 |
210 |
216 |
164 |
190 |
168 |
100 |
101 |
15 |
90 |
150 |
|
M8 |
45 |
4 |
12 |
8 |
28 |
25 |
34 |
5 |
17 |
15 |
22 |
15 |
|||
|
X3 |
150 |
290 |
263 |
194 |
270 |
200 |
140 |
151 |
20 |
100 |
250 |
|
M10 |
55 |
4 |
16 |
10 |
38 |
35 |
56 |
6 |
20.5 |
18 |
35 |
30 |
|||
|
X4 |
195 |
330 |
320 |
246 |
316 |
240 |
150 |
169 |
22 |
145 |
290 |
|
M10 |
65 |
4 |
16 |
14 |
49.5 |
45 |
74 |
6 |
24.5 |
22 |
40 |
43 |
|||
|
X5 |
260 |
410 |
401 |
305 |
356 |
300 |
160 |
206 |
25 |
150 |
370 |
|
M12 |
75 |
4 |
16 |
16 |
59 |
55 |
91 |
8 |
33 |
30 |
55 |
85 |
|||
|
X6 |
335 |
430 |
466 |
359 |
426 |
340 |
200 |
125 |
30 |
275 |
380 |
|
M12 |
75 |
4 |
22 |
18 |
69 |
65 |
89 |
10 |
38 |
35 |
62 |
125 |
|||
|
X7 |
380 |
470 |
484 |
377 |
434 |
340 |
220 |
145 |
30 |
320 |
420 |
|
M12 |
95 |
4 |
22 |
22 |
85 |
80 |
109 |
12 |
43 |
40 |
65 |
190 |
|||
|
X8 |
440 |
530 |
564 |
438 |
514 |
400 |
250 |
155 |
35 |
380 |
480 |
|
M16 |
120 |
4 |
22 |
25 |
95 |
90 |
120 |
14 |
48.5 |
45 |
70 |
240 |
|||
|
X9 |
560 |
620 |
691 |
528 |
614 |
500 |
290 |
186 |
40 |
480 |
560 |
|
M20 |
120 |
4 |
26 |
28 |
106 |
100 |
141 |
14 |
53.5 |
50 |
80 |
390 |
|||
|
X10 |
600 |
690 |
775 |
578 |
706 |
575 |
325 |
230 |
40 |
500 |
630 |
|
M24 |
105 |
6 |
26 |
28 |
116 |
110 |
150 |
16 |
59 |
55 |
90 |
580 |
|||
|
X11 |
810 |
880 |
1061 |
814 |
880 |
700 |
420 |
324 |
50 |
660 |
800 |
|
M30 |
160 |
6 |
32 |
42 |
137 |
130 |
202 |
20 |
74.5 |
70 |
120 |
1200 |
|||
|
X12 |
1040 |
1160 |
1462 |
1151 |
1160 |
1000 |
540 |
485 |
60 |
840 |
1050 |
|
M42 |
200 |
6 |
45 |
45 |
190 |
180 |
330 |
25 |
95 |
90 |
150 |
2500 |
|||
Populaire tags: cycloïdale reductiemiddel, China cycloïdale reductiemiddelfabrikanten, leveranciers, fabriek

